И самые строгие расчеты, и мировая практика автотранспортных перевозок указывают на то, что рентабельность доставки грузов чуть ли не пропорциональна тоннажу автомобиля (естественно, при рациональном его заполнении). Однако это только в том случае, когда речь идет о больших объемах и расстояниях. В условиях же современных городов на первое место выступают маневренность и изворотливость в пробках, не говоря уже о том, что габариты и масса груза, который необходимо доставить, нередко лишь слегка превышают возможности легкового автомобиля, и чем меньший транспорт будет для них использован, тем эффективнее будет доставка.

Производители Кореи, давно прославленные тем, что держат нос по ветру самых злободневных проблем современной техники и технологии, не отстали и в этом вопросе, выбросив на рынок целую линейку мини грузовиков, фургонов и автобусов. Самым популярным из них в России и странах СНГ по праву является Hyundai Porter, успешно конкурирующий в последние годы со столь распространенной «Газелью».

Что же привлекает в нем владельцев малых предприятий, испытывающих ежедневную потребность в доставке небольших партий тех или иных товаров по городу? Прежде всего – это его низкая стоимость. Причем речь не только о том, во сколько обойдется приобретение автомобиля. Грузовая техника нередко окупается за считанные месяцы. А вот амортизация, эксплуатация... В этом плане показатели корейского малыша просто фантастические: усредненный расчет для России (с учетом всего – страховки, налогов и технического обслуживания) дает смешную цифру 10,4 доллара на 100км!

Также немаловажен тот факт, что подобные грузовики юридически приравниваются к легковым автомобилям: для них не лимитирован проезд по центральным улицам, а водителю достаточно иметь права категории «В», что может быть существенным опять же для малых предприятий, где есть тенденция водителю с минимальным окладом делегировать функции и грузчика, и охранника, и экспедитора. Запчасти к Hyundai Porter сегодня можно приобрести практически во всех крупных городах СНГ, а комплектация при продаже позволяет модифицировать его под любые потребности, вкусы и кошельки. Оборудование салона – от скромного GL до весьма изысканного GLS с регулируемой рулевой колонкой и кондиционером. Кузов – и обычный бортовой, и тент, и специальный изотермический или хлебный фургон и так далее, на все случаи жизни.